而且隨著時代的發(fā)展，汽車行業(yè)的變化，現在大家都懂，真實的豪華：智能與安全；虛假的豪華：皮座和車標。不僅如此，國產車的價格上漲并非僅僅出于“以次充好”的動機，而是伴隨著車輛品質的顯著提升。市場上，高價位的國產車逐漸增多，但這并未影響消費者對于國產車的熱情，相反，選擇國產車的消費者群體也在穩(wěn)步擴大。就像今天所介紹的ROP-220HA維良油泵一樣，來自中國臺灣省，是一款性價比還可以的油泵產品，經過幾十年的發(fā)展，客戶對ROP-220HA維良油泵的信任度也不短增加。同時，我們也在不斷提高自身產品，始終以物美價廉的產品理念來服務廣大消費者。過度營銷只會讓客戶感到反感，增加不了好的印象。
齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到 100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%~98%的效率。
特點
1.結構緊湊，使用和保養(yǎng)方便。
2.ROP-220HA維良油泵具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。
3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故常常作時無須別加潤滑油。
起動
1.啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
2.盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。
3.首次啟動應向泵內注入輸送液體。
4.啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。
5.驗證電機轉動方向后，啟動電機。
油泵的完好標準
1.電壓正常，不超過額定電壓（380V）±5%；
2.各固定連接部位應無松動。
3.各潤滑部位加注潤滑劑。
4.各指示儀表、安全保護裝置及電控裝置均應靈敏、
5.盤車應靈活、無異常現象。電氣開關和設備接地線準確、可靠。正常。
油泵的維護與保養(yǎng)
1.檢查油泵管路及結合處有無松動現象，用手轉動油泵軸是否靈活。
2.向軸承體內加入軸承潤滑機油，觀察油位應在油標的中心線處，潤滑油應及時更換或補充。
3.擰下油泵泵體的引水螺塞，灌注引水。
4.在無作業(yè)的情況下，定期試泵，查看機泵是否運轉正常。
5.正常作業(yè)過程中，當油泵正常運轉后，壓力表規(guī)定壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電動機負荷情況。
6.作業(yè)過程中，盡量控制油泵的流量和揚程在標牌注明的范圍內，以保證油泵在最高效率點運轉，才能實現最大的節(jié)能效果。
7.ROP-220HA維良油泵在運行過程中，離心泵、往復泵滑動軸承的溫度不應大于 7 0 ℃，滾動軸承的溫度不應大于 8 0 ℃，水環(huán)式真空泵軸承的溫度不應大于 3 0 ℃，其他溫 度不大于75℃；齒輪泵、螺桿泵檢查軸承溫度，滑動軸承的溫度不高于65℃，滾動軸承的溫度不高于 70℃，軸承溫升不應比油溫高出 20℃。
8.機泵在運行過程中，如果發(fā)現油泵有異常聲音應立即停車查找原因。
9.根據油庫實際情況，經常調整機械密封壓蓋，保證密封室內的滴漏情況正常。
10.定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。